ベアリングのグリスとは

ベアリングのグリスとは、回転をスムーズにするために使用される、潤滑油のこと。ちなみにベアリングのグリスは、基油・増ちょう剤および添加剤から成る、半個体状の潤滑剤です。

 

基油には、鉱油またはシリコン油、ジエステル油などの合成油が使われ、潤滑グリスの増ちょう剤として、各種の金属石けんのほかベントナイトなどの無機質増ちょう剤、またはウレア、ふっ素化合物などの耐熱性有機質増ちょう剤が使われます。また、必要に応じて酸化防止剤、防せい剤、極圧剤などが添加されている場合も。

 

原則として、銘柄の異なるグリスを混合してはいけないそうです。異種類の増ちょう剤を使用したグリスを混合すると、構造を破壊してしまうことがあるんですって。

ベアリングのグリスの量

ベアリングのグリスの量は、適量が基本。例えば車のホイールの場合、補充し過ぎるとグリスがオイル・シールからはみ出し、これが原因でオイル・シールが破損したり、水の侵入を招いたりしてしまうことがあるそうです。また、グリスを交換する場合、ベアリングにグリスを直接注入します。その際にも、古いグリスが残らないように、洗浄ブラシでよく洗い流し、適量を注入するようにしましょう。

グリスの種類

グリスの種類は、従来耐水性のあるもの（カルシウムグリス）と耐熱性のあるもの（ナトリウムグリース）が使い分けられていましたが、機械の発展にともない耐水＆耐熱に良好なグリスとしてリチリウムグリスが作られ、普及しました。現在では、このリチリウムグリスが、ベアリングのグリスなど、幅広く使用されています。さらにはさまざまな種類がありますが、増ちょう剤別に分類すると、石けん型・非石けん型（無機系）・非石けん型（有機系）に分けられます。

ベアリングの構造

ベアリングの構造はどうなっているのでしょうか。工業用ベアリングの基本構造は、外輪、内輪、リテイナー（ケージ）×2、ボールで構成されています。工業用はリテイナー（ケージ）が金属製の2ピース構造で、ボールを挟み込んで固定する仕組みになっていますが、スケート用の製品では、ほとんどの場合がデルリン（製品名）といわれる、摩擦の少ない樹脂の1ピースで構成されています。ちなみに同じやつでも、メーカーによってかなり精度館や周り具合が違うそうです。高価なものほど良く回る傾向がありますが、安価なものでも充分対応できる場合もあり、目的によって使い分けることをおすすめします。

グリスの販売店

グリスの販売店なら、インターネットの通販サイトで探してみましょう。yahooや楽天などの通販サイトのほか、「XADO JAPAN（http://www.xado.jp/）」や「カワサキ屋（http://kawasakiya.net/）」でも、さまざまな種類が揃っていますよ。一度のぞみてみてはいかが？